Imo number là gì

*
Số IMO là gì? Số IMO của tàu là một số đăng kiểm của Lloyde’s Register (LR), được cấp tại thời điểm đóng tàu hoặc khi một bé tàu lần đầu tiên đăng kiểm, với tiền tố là tía ký kết tự “IMO” theo sau bởi bảy ký kết tự số duy nhất dựa vào cơ sở dữ liệu sản phẩm hải toàn cầu được bảo trì bởi IHS Faiplay (trước đây được biết đến là Lloyd’s Register-Fairplay). Ví dụ: IMO 9301809 là số IMO được cấp mang đến con tàu Saigon Express. IHS Fairplay (IHSF) là cơ quan lại khởi nguồn đến hệ thống số IMO của tàu, cùng là cơ quan lại chức năng duy nhất chịu trách nát nhiệm vào việc cấp vạc và phê chuẩn những con số này. IHSF quản lý hệ thống số này thay mặt đến tổ chức Hàng hải thế giới (International Maritime Organization – IMO). Số IMO không bao giờ được cấp lại mang đến bất kỳ nhỏ tàu khác. Nguồn gốc với mục đích Số nhận diện tàu IMO của tổ chức Hàng hải thế giới được ban hành vào trong ngày 19 mon 11 năm 1987 theo quy định A.600(15) của IMO, bằng việc sử dụng hệ thống đánh số tàu hiện thời của Lloyds Register. Việc áp dụng hệ thống đi vào bắt buộc đối với mọi bé tàu kể từ ngày 1 mon 1 năm 1996. Năm 2002, tại hội nghị cấp cao về an toàn Hàng hải đã phát hành một số biện pháp nhằm mục đích tăng cường bình yên cho tàu và thuận tiện cho các cảng. Nó dẫn đến một sự núm đổi của Quy tắc XI-1/3 trong Công ước SOLAS yêu cầu các số nhận dạng của tàu phải được ghi cố định ở một nơi dễ chú ý thấy bên trên cả vỏ tàu và cấu trúc tàu. Các tàu khách hàng cũng bắt buộc ghi cố định trên bề mặt nằm ngang tất cả chú ý thấy được từ trên không. Các bé tàu cũng đề nghị được ghi cùng số ID phía bên trong. Mục đích của hệ thống này là làm tăng cường bình an mặt hàng hải và ngăn ngừa ô nhiễm môi trường với tạo thuận lợi đến công tác làm việc ngăn ngừa gian lận hàng hải. Nó ko nhằm gây nên thiệt hại tới các vấn đề năng lực, quy tắc thiết kế tàu giỏi những chu đáo thương mại tương quan đến hoạt động khai thác một con tàu. Vai trò Các xuất bản thiết yếu thức với thông tin khác từ đăng kiểm Lloyd’s Register với Dịch vụ biết tin sản phẩm hải Lloyd’s (LMIS) là những nguồn tham chiếu cho những bé số nhận dạng tàu. Nếu các đặc điểm đưa ra tiết của tàu ko tương ứng với những đặc điểm đưa ra tiết được chỉ ra trong đăng kiểm tàu với các chứng từ bổ sung, chẳng hạn, nhỏ tàu nuốm thương hiệu, hoặc bao gồm quyền PSC nghi ngờ rằng những bé số đưa ra trong số chứng nhận của tàu liệu bao gồm đúng chuẩn, việc xác minh sau đó sẽ có thể dễ dàng đạt được từ việc kiếm tìm kiếm công bố từ số IMO của tàu tại đăng kiểm Lloyd’s Register, ủy ban thư ký IMO hoặc quốc gia tàu treo cờ. Trong hơn đôi mươi năm kể từ Khi giới thiệu hệ thống này, số IMO của tàu đã trở thành một tđắm đuối chiếu công khai minh bạch mang tính chất toàn cầu về những bé tàu, với tiếp tục trở thành công cụ nhận dạng tàu duy nhất được phát hành trong các hệ thống mới, chẳng hạn như AIS (Automatics Identification System) với LRIT (Long Range Identification và Tracking System). Phạm vi áp dụng Hệ thống gồm thể được những Nhà quản lý áp dụng trên cơ sở tự nguyện với những tàu đóng mới và các tàu hiện tại, theo cờ quốc tịch mà lại bé tàu đó treo, cam kết hoạt động trong số tuyến quốc tế. Các Nhà quản lý cũng gồm thể muốn muốn gán số IMO lên các bé tàu cam kết chỉ hoạt động bên trên các tuyến nội địa và ghi thêm số và các chứng nhận quốc gia. Hệ thống này áp dụng bắt buộc đối với tất cả nhỏ tàu theo quy định XI-1/3 của công ước SOLAS.


Bạn đang xem: Imo number là gì


Xem thêm: Đi Gank Như Thế Nào - Mới Là Hiệu Quả Nhất



Xem thêm: Thông Báo Thay Đổi Mã Vùng Điện Thoại, Đầu Số 0321 Là Mạng Gì

Hệ thống cấp số nhận dạng tàu IMO cho các nhỏ tàu tất cả thiết bị đẩy, tàu đi biển với tổng trọng tải từ 100GT trở lên, với việc ngoại trừ những bé tàu sau: - Các tàu siêng đánh cá; - Các tàu buôn không tồn tại các động cơ đẩy; - Thuyền buồm du lịch; - Các tàu cam kết hoạt động các dịch vụ đặc biệt; - Xà lan hút ít bùn; - Tàu cánh ngầm, tàu đệm khí; - Ụ nổi cùng các cấu trúc nổi được phân loại tương tự; - Tàu chiến và tàu chở quân đội; cùng - Tàu gỗ nói phổ biến. Số IMO được ghi ở đâu bên trên tàu? Số được ghi vào những giấy chứng nhận của tàu được liệt kê trong quy định I/12 của công ước SOLAS. Theo quy định XI-1/3 của công ước SOLAS, số IMO của tàu được yêu thương cầu phải cố định, với được ghi bên trên tàu tại nơi dễ chú ý thấy được. Hơn nữa, IMO MSC/Circ.1142 với MPEC/Circ.425 đề cập tới các kế hoạch ghi số của tàu, sổ tay tốt những chứng từ không giống cùng với số nhận dạng IMO của tàu, chỉ ra rằng khởi nguồn của những kế hoạch, sổ tay tuyệt những chứng từ khác này đảm bảo rằng số nhận dạng IMO của tàu được ghi rõ trước Lúc được trình lên cho việc phê chuẩn bởi một tổ chức quản lý tuyệt một tổ chức được thừa nhận hoạt động nhưng mà nó đại diện. Số nhận dạng tàu cố định sẽ được ghi thẳng đứng, biệt lập với các dấu hiệu không giống trên vỏ tàu cùng sẽ được sơn bằng một màu sắc tương phản. Số nhận dạng tàu sẽ được ghi cố định: - trên một nơi dễ quan sát thấy từ cả phía đuôi tàu hoặc trên bề mặt vỏ tàu, giữa mạn trái hoặc mạn phải của tàu, nằm trên phần thấp nhất dành cho dấu siêng chở hoặc trên mặt boong tàu, mặt phía trái hoặc mặt phải của vỏ tàu tuyệt phía trước bên trên mặt boong; vào trường hợp các tàu chở khách thì trên bề mặt nằm ngang gồm thể chú ý thấy được từ bên trên không; với chiều cao ko nhỏ hơn 200mm, chiều rộng tương ứng tỉ lệ với chiều cao. - trên một nơi dễ dàng đi lại tới được hoặc cả bên trên một trong những vách ngăn nằm ngang cuối thuộc của không khí buồng máy, hoặc bên trên một vào những cửa xuống hầm hoặc là, vào trường hợp các tàu dầu, trong chống chứa ống bơm; trong trường hợp những tàu với không gian xếp hàng như bên trên tàu ro-ro, thì trên một trong những vách ngăn nằm ngang của không khí xếp hàng trên tàu ro-ro; với chiều cao ko nhỏ hơn 100milimet, chiều rộng tương ứng tỉ lệ với chiều cao. Số cố định này sẽ được gắn lên vỏ tàu bằng bí quyết khắc chìm, hàn đính nổi ký kết tự xuất xắc bằng các biện pháp tương đương để ghi lại số nhận dạng tàu nhưng mà đảm bảo rằng số nhận dàng này không dễ gì xóa bỏ. Đối với các nhỏ tàu được đóng bởi các vật liệu khác hơn là thxay tuyệt kim loại, cơ quan quản lý sẽ phê chuẩn biện pháp thức đánh số nhận dạng. Yêu cầu Lúc xin cấp số IMO mang lại tàu Tuân theo IMO Circular Letter 1886/Rev.3, IHSF phát hành các số IMO của tàu trong phạm vi các hợp đồng đóng mới đã xác nhận, cùng các cửa hàng đóng tàu/chủ tàu được đề nghị cung cấp các bỏ ra tiết của tất cả những hợp đồng đóng mới gửi tới IHS Fairplay nhằm tạo thuận lợi cho công tác làm việc cấp số đăng kiểm LR/IMO của tàu trong khả năng sớm nhất mà lại phụ thuộc vào mục đích thiết yếu của tàu, sẽ hoàn thiện hệ thống số nhận dạng IMO của tàu. Số IMO của tàu được cấp mang lại toàn bộ hoặc phần lớn vỏ tàu bao quanh không khí sản phẩm buồng thiết bị nhưng mà việc xác định rõ các yếu tố đề nghị được cấp dưỡng các phần bổ sung. IHS Fairplay cấp số IMO đến tàu free với các xưởng đóng tàu, chủ tàu/khai thác tàu, quản lý tàu cùng những tổ chức phân hạng dựa trên việc đệ trình một bản hoàn thiện theo mẫu yêu thương cầu số IMO, có thể download từ địa chỉ www.imonumbers.lrfairplay.com. Phản hổi thông thường sẽ được gửi đi vào vài ngày kể từ Lúc nhận được mỗi yêu cầu. IHS Fairplay giữ quyền từ chối cấp số IMO mang đến tàu đến lúc tất những các tiêu chuẩn nhận diện được cung cấp và đóng một khoản tổn phí đến việc tiến hành các yêu thương cầu đặc biệt về những số này. IHS Fairplay tiến hành nhận yêu cầu số IMO của tàu bằng sự chuyển phiên chặt chẽ cùng đề nghị rằng người yêu cầu đề xuất gửi yêu cầu vào thời điểm sớm nhất. Trường hợp yêu cầu tương quan đến nhiều hơn một nhỏ tàu sẽ được chấp nhận dựa trên cơ sở một tàu chỉ một mẫu yêu cầu. Tra đọc tin số IMO của tàu ở đâu? Số IMO của tàu bao gồm thể tìm kiếm được từ những dịch vụ và sản phẩm của IHS Fairplay. Website công khai minh bạch miễn giá thành của Equasis cũng là một nguồn đáng tin cậy mang lại việc coi số IMO của tàu (tại địa chỉ: www.equasis.org). Website được cung cấp các đọc tin chủ tàu cùng đội tàu cập nhất từ cơ sở dữ liệu của IHS Fairplay. Tài liệu ttê mê khảo: International Convention for the Safety of Life at Sea - SOLAS 1974 IMO Circular Letter 1886/Rev.3 IMO Resolution A.600(15) IMO Circular Letter No.1886/Rev.3 (http://www.imo.org/OurWork/Safety/Implementation/Pages/IMO-identification-number-scheme.aspx) IHS Fairplay IMO Ship Identification Number Scheme (http://www.ihsfairplay.com/About/IMO_standards/IMO_standards.html) Nguồn: Tạp Chí Hàng Hải Việt Nam, số mon 10/2012

Chuyên mục: Hỏi Đáp